L’Aéroclub dispose d’un avion PA28-181 Archer II de Piper Aviation dont voici les caractéristiques principales pour F-GETK :
- Un moteur Lycoming O-360-A4M de 180 cv à 2700 tr/mn;
- Une capacité totale de carburant AVGAS 100LL de 189 litres (2×25=50 gallons) maximum dont 182 litres (48 gallons) utilisables ; pour rappel, 1 gallon US = 3,785 l;
- Une consommation moyenne de 35 litres/heure à 2400 tr/mn (environ 10 gallons/heure) d’où une autonomie moyenne de 5 heures;
- Une vitesse de croisière de 110 kts (~200 km/h);
- Une masse maximale au décollage de 1157 kg avec un poids à vide de 736 kg, ce qui donne un emport de 4 passagers de 77 kg plus 10 kg de bagages avec un maximum de 143 litres d’essence;
- Une capacité de décollage et d’atterrissage avec un vent plein travers de 17 kt maximum;
- Une distance de décollage à la masse maximale de 305 m et une distance d’atterrissage avec 40° de volets de 280 m, dans les conditions d’atmosphère standards
- Depuis Mai 2019, le PA28 est équipé pour l’IFR. L’Aéroclub ne permettant pas de faire de la formation aux vols aux instruments, cette capacité ne peut être utilisée que par des pilotes déjà qualifiés IFR.
Caractéristiques
Immatriculation | F-GETK |
Nombre de places | 4 |
Vitesse de croisière | 204 km/h |
Autonomie | 5 heures |
Distance franchissable | 950 km |
Puissance moteur | 180 cv |
Classement | VFR de Nuit |
Equipement | GPS cartographique Bendix/ King KMD 250 |
Appareil complètement rénové en 2011 avec installation d’un EFIS Bendix /King KFD 840 - http://www.youtube.com/watch?v=jCllRpY_838 |